[压缩机配件]制冷剂替换，时间短任务重！

     臭氧层空洞问题，是当今世界所面临的严峻环境问题之一。含氢氯氟烃（HCFC）是全氯氟烃（CFC）的过渡替代品，虽然前者对臭氧层的破坏比后者小一些，但长期广泛的使用对臭氧层的影响仍然很大，含氢氯氟烃具有潜在的温室效应，消除是必须的。

     我国是空调生产大国，空调产量占到全球总产量的七成以上，作为全球最大的空调生产基地，全世界都在关注中国的含氢氯氟烃替代技术和实施计划。我国在《蒙特利尔议定书》上承诺2030年实现除维修和特殊用途外完全淘汰含氢氯氟烃产品的使用。日前，为履行国家对世界的承诺，环境部正式启动了含氢氯氟烃淘汰行动，吹响了制冷剂替代革命的号角，国内空调企业如何提高技术，制冷剂替代之战如何布局，成为热议的话题。

     欧美还有日本对R22制冷剂的替代比其他国家和地区实施得要早，所以像R410A、R134A等在我国至今还没有大面积使用的制冷剂在欧美及日本都已规模化应用了多年。然而，中国制冷和空调行业淘汰含氢氯氟烃的难度非常大，一方面我们长期依赖含氢氯氟烃，价值数以亿计的产品和设备都是围绕着它而生产的，另一方面国外对这两种替代物，还都认为不够理想，我国不应该盲目跟进。

     我国全氯氟烃的淘汰用了7年时间，今年要实现2013年含氢氯氟烃使用量冻结在目前的水平，时间非常紧迫。此外，我国目前含氢氯氟烃的生产量是当初全氯氟烃的10倍，涉及行业数量也是当初的5倍，且含氢氯氟烃产量仍在以每年10%-20%的速度持续增长。

     为此，我国相继出台了一系列国家环保法规及政策，将对含氢氯氟烃的生产、销售、使用和进出口等进行全面的监管，相关行业和企业要积极探索和实施制冷剂替代技术和方案。